今回は、前回でXLR250RとXR250の紹介をしたので、コンセプトの異なる車名の似たバイク、ホンダ XR230の解説をします。XR230は、SL230の後継バイクです。223ccの信頼性の高い空冷エンジンと、オフ車の中でも805mmというシート高による足つき性のいい、取り回しのいいバイクでした。 続きを読む
ホンダ XR230：扱いやすさに長けたオフ車！オフ車として絶妙な排気量
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「バイク」カテゴリーアーカイブ
ホンダ XLR250R/XR250：オールマイティなオフローダー！
玉置神社ツーリング：舗装林道大谷線をホンダ CRF250Lで走る!
今回は、昨年のツーリングで出会ったライダーから教えてもらった十津川村の名高い神社、玉置神社に行ってきました。玉置山の頂上付近にある神社なので、思った以上に大変なところにありました。難所の数々でしたが、オフ車であるホンダ CRF250Lの軽快さと履き慣れたライディングシューズのおかげで、素晴らしい体験をしました。 続きを読む
ヤマハ SR400：変わらないことが魅力のロングセラーバイク！
今回は、2018年から再販されたヤマハ SR400について紹介していきます。息の長い空冷単気筒のロングセラーで、筆者の友人が好きなバイクでした。 続きを読む
ホンダ CB750 （RC42）：空冷CBのスタンダード
空冷CBといえば、有名な名車のCB750Fや、現在販売されているCB1100ですが、1992年から2008年にかけて、16年もの間、生産され続けたCB750（RC42）こそがスタンダードな空冷CBだと思っています。 続きを読む
2016年6月の九州ツーリング！フェリーで九州まで渡航してからNC750Sで走る！
今回も、前ブログの閉鎖に伴う記事の転載です。2016年6月15日から19日までの5日間、ホンダ NC750Sで行ってきた九州ツーリングの記事になります。この記事は、前回のホンダVTRの記事と違って加筆修正は最低限に留まります。 続きを読む
ホンダ VTR250：V-TWINクォーターの名車でtkd69の元愛車
今回は、思い出深いホンダ VTR250の過去のレビュー記事の掲載と、VTRの特徴について書いてみます。VTRは2012年に愛車となり、筆者がNC750Sを購入する2015年まで、3年間乗ったバイクです。 続きを読む