本格的にオフロードコースを走る前の準備として、オフブーツをドイツのFC-Motoで購入し、日本に到着する前に、色々と他の装備も揃えました。100%のオフグローブとSCOYCOのニープロテクターも購入し、準備が整いつつあります。 続きを読む
100%グローブとSCOYCOニープロテクターを購入！
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「バイク」カテゴリーアーカイブ
MOTO FIZZ プレートフック：フィールドシートバッグ用に増設！
ロングツーリングの積載性向上のため、ホンダCRF250Lに、MOTO FIZZのプレートフック2を増設しました。作業自体は簡単で、さっそく同じMOTO FIZZのシートバッグを載せてみたのでレビューしてみたいと思います。 続きを読む
カワサキ KLX250：今でも人気の絶版オフロードバイク！
カワサキ KLX250は、生産終了となった今でも人気のフルサイズ250ccトレール車です。KLX250に搭載されていた水冷単気筒DOHCエンジンは、以前紹介したNinja 250SLにも流用された優秀なエンジンです。 続きを読む
250cc4気筒復活？4気筒マシンの長所と短所
ついに、カワサキ ZX-25Rで250cc4気筒復活という情報が入ってきました。そこで、250cc4気筒バイクを紹介していきます。筆者は、1年6ヵ月もの間、スズキのバンディット250に乗ったことがあります。 続きを読む
Honda XP913の内装の調整！
梅雨に入る前に、ホンダ CRF250Lのチェーンメンテと愛用しているオフメット、ホンダ XP913の内装の調整をしました。Xサイズのチークパッドが生産中止になっていたので、Lサイズのチークパッドの中のスポンジを自分で加工してみました。 続きを読む
スズキ V-Strom650：V-TWINのアルプスローダー！
今回紹介するのは、スズキのアルプスローダー、V-Strom650です。Vツインのミドルクラスデュアルパーパス車は、ツーリング適正が高いです。オンロード重視の設計ながら、フラットなダートも楽しめられる汎用性の高さが魅力です。 続きを読む
ホンダ XR230：扱いやすさに長けたオフ車！
今回は、前回でXLR250RとXR250の紹介をしたので、コンセプトの異なる車名の似たバイク、ホンダ XR230の解説をします。XR230は、SL230の後継バイクです。223ccの信頼性の高い空冷エンジンと、オフ車の中でも805mmというシート高による足つき性のいい、取り回しのいいバイクでした。 続きを読む