ホンダ CRF250Lにだいぶ慣れてきたのですが、オフロードを本格的に始めるにあたって必要なものが揃っていません。その中でも最も重要なのが、オフロードブーツです。今回はオフロードブーツについて考察してみました。 続きを読む
オフロードブーツについて考察
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カワサキ Ninja 250：フルカウル250ccバイクの中興の祖
カワサキ Ninja 250は、フルカウル250ccスポーツバイクの中興の祖とも呼べるバイクです。ホンダCBR250Rが2011年、ヤマハYZF-R25が2014年から後を追うように販売されたのは、初代Ninja 250Rの成功があったからこそです。 続きを読む
ホンダ CBR250RR：新旧RRの違いとは？
現在のホンダ CBR250RRは、MC51と呼ばれる2017年に販売された250ccフルカウルバイクです。スロットル・バイ・ワイヤや、3つの出力モードに斬新な形状など、250ccとは思えない豪華な仕様で登場しました。一方で、MC22と呼ばれる1990年代のCBR250RRがありました。 続きを読む
冬場のバイクの装備について：寒さ対策は厚着よりインナー
冬場になると寒いため、バイクに乗るのが億劫になります。あまり乗らないでいると、バッテリーの調子が悪くなるので、冬でも最低1週間に1回は必ず乗るようにしています。そこで、冬でもなるべくバイクに乗るための個人的な寒さ対策などを紹介していきます。 続きを読む
晩秋の錦織公園へプチツーリング
紅葉のピークが過ぎた晩秋に、ホンダCRF250Lで近くの錦織公園まで行ってきました。錦織公園は、大阪府の河内長野市にある大きな公園で、秋には見事な紅葉が見られます。 続きを読む
湯泉地温泉ツーリング！十津川村の道の駅と温泉
先日、十津川村にある湯泉地温泉にCRF250Lで行ってきました。今回でCRF250Lの1,000km突破記念ということで、特別な温泉に浸かりたかったからです。 続きを読む
スズキ DR-Z400S/SM：過激なパワーの400ccオフローダー！
最近販売されたばかりのホンダ CRF450Lのライバル車といえば、KTMくらいしか思いつきません。国内メーカーが、かつて国内販売していたバイクで400ccクラスのトレール車もしくはモタード車といえば、スズキのDR-Z 400S/SMがありました。 続きを読む