最近、ホンダから販売された単気筒スポーツCB250Rのライバルといえば、2017年に生産終了となったカワサキ Ninja 250SLとZ250SLの2台です。同じカワサキの2気筒スポーツバイク、Ninja250とZ250との大きな違いは車重の軽さです。 続きを読む
カワサキ Ninja 250SL・Z250SL：スーパーライトなシングルスプリンター
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2018 PL花火大会の写真
今年もPL花火大会の写真を撮りました。喜志駅から徒歩7分くらいの池で撮影しました。花火の撮影時で気をつけていることは、シャッター速度優先AEにすることと、ISO感度を高めに設定することです。 続きを読む
2018 鈴鹿8耐：台風と3メーカーの激しい争い
今年も鈴鹿8時間耐久ロードレースに行ってきました！第41回大会となる今年は、ヤマハファクトリーに対抗するチームが、4連覇を阻止するのか？台風12号の影響は？今年の鈴鹿も熱いバトルがありました。 続きを読む
NIRVANA IN UTERO：アンダーグラウンド色の強いアルバム！
1990年代のグランジのカリスマ、NIRVANAの3枚目（メジャー移籍2枚目）のアルバム、”IN UTERO“は傑作と呼ばれた”NEVERMIND“と比較して暗く、アンダーグラウンド色の強い作品でした。 続きを読む
ホンダ CB250R：ライトウェイトシングルスポーツの血統とは？
最近気になっているバイクがあります。250cc単気筒のホンダCB250Rです。大型免許持ってるならCB1000Rだろ！って突っ込まれるところですが、軽量単気筒スポーツの峠の下りでの速さを知っていれば、このマシンの凄さが解ります。 続きを読む
2018 鈴鹿8耐マシン解説
同じレースでも、耐久レースとスプリントレースの仕様は大きく異なります。世界で一番有名なバイクのレースといえば、MotoGPであり、こちらはプロトタイプと呼ばれるレース専用に設計されたマシンです。日本国内で有名なレースといえば、鈴鹿8時間耐久ロードレース、略して鈴鹿8耐です。今回は、8耐のマシンを解説していきます。 続きを読む
MotoGP 2018 第9戦 ドイツGP：マルケスの強さとヤマハの復調
MotoGP 2018 第9戦ドイツGPは、ワールドカップ決勝戦と同じ7月15日にザクセン州（旧東ドイツ領内）のザクセンリンク・サーキットで開催されました。125cc時代から数えると9年連続優勝しているホンダのマルク・マルケス選手が得意としているサーキットです。
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