NC750Sが納車されてから、そろそろ2周年です。正確には11月中旬で、走行距離7,500kmくらいで、あまり走っていません。来月には8,000kmに到達するので、年間4,000kmといったところでしょうか。 続きを読む
NC750Sの2年点検!ホンダドリーム藤井寺にて
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NC750Sが納車されてから、そろそろ2周年です。正確には11月中旬で、走行距離7,500kmくらいで、あまり走っていません。来月には8,000kmに到達するので、年間4,000kmといったところでしょうか。 続きを読む
裏金剛に次ぐ第二のホームコース高野山に行ってきました。そろそろ暖かい季節も終わりそうなので。少し紅葉もちらほらと色付いてきて、秋の到来を予感させます。 続きを読む
西名阪から名阪国道を使ったツーリングをするとき、何度も寄ってしまう場所があります。針TRSこと、道の駅針テラスです。ここは、バイク乗りがよく集まる場所で、針インターと併設されている規模の大きな道の駅です。 続きを読む
本当は、キャンプツーリングをする予定だったのですが、気温が高いのでプチツーリングに切り替えました。前から気になっていた吉野へ行ってみることにしました。 続きを読む
最近のバイクは、NC700シリーズの登場以降、70万円代の安価な600~750ccのバイクが増えてきています。1990年代から2010年くらいまでの、国内のバイクの価格は年々上昇傾向にありました。 続きを読む
アルバム制作も、そろそろ佳境に入り、残りは2曲を録音するところまで来ました。最近ツーリングがご無沙汰だったので、1日休みを作ることに・・・。大阪から日帰りで行けそうな、大台ヶ原を目指してNC750Sを走らせました。 続きを読む
毎年、この時期になると必ずしていることがあります。車とバイクの交通安全のお守りを高野山で買うことです。南河内から橋本を経由して、下道オンリーで高野山を登るルートを、毎年走っていましたが、今回は京奈和道路を使ってみようと思いました。 続きを読む