今年も大阪モーターサイクルショー2018に行ってきました。土曜日は、道も混んでいるので、慌てずにバイクで走りました。昼ごろに会場のインテックス大阪に到着すると、予想以上に人の数が多くて、びっくりしました。 続きを読む →

リッターバイクで、ツーリングに向いているバイクとして、カワサキ Ninja 1000はおすすめできるバイクです。カワサキには、ZX-10Rという、リッターSS（スーパースポーツ）バイクがありますが、ポジションの前傾のきつさや、積載性の問題でツーリングには向いていません。 続きを読む →

スズキは、昔からとんがったバイクを作ることが多いメーカーで、レーサーレプリカのGSX-Rといえば、峠やサーキットで泣く子も黙る強烈なマシンでした。 続きを読む →

ホンダは、2012年のミラノショーで、”NEW FUNdamental Concept”というヨーロッパのA2免許に適合するバイクを発表しました。A2免許とは、18歳以上の年齢であることを条件に、最高出力が35kW（47.6PS）以内の出力のバイクを乗ることのできる免許です。 続きを読む →

2018年型ホンダ CB400SF/SBが販売されるようで、国内400cc4気筒の血脈が絶えることなく続きそうで安心しています。400ccバイクは、もはや国内でしか売れないジャンルとなっており、ミドルクラスといえば、600～800ccが、海外での主流となってきています。 続きを読む →

アドベンチャーモデルが大型バイクの世界の販売台数のトップ10の中に数台がランクインしています。BMWのGSシリーズや、ドゥカティ ムルティストラーダ、スズキのVストローム、カワサキ ヴェルシス、ヤマハ MT-09トレーサーなど、排気量が大きなクロスオーバーモデルは、世界的にも売れ筋のバイクとして、各メーカーが力を入れています。 続きを読む →